LED tänavavalgustuse projekteerimisnõuded
Oct 30, 2021
1. LEDide valgustuse suurim omadus on suuna valguse emissiooni funktsioon, sest peaaegu kõik elektri-LEDid on varustatud helkuritega ja selliste helkurite tõhusus on oluliselt suurem kui lampidel. Lisaks on LED-i valgusefekti tuvastamisel lisatud isepeegeldi efektiivsus. LED-e kasutavad teevalgustid peaksid täielikult ära kasutama LED-ide suunaemissiooni omadusi, nii et iga teevalgustite LED kiirgaks otse valgust valgustatud teepinna igale alale ja seejärel kasutaks valgustite helkuri lisavalgust, et saavutada teevalgustite väga mõistlik terviklik valgusjaotus. Tuleb öelda, et teevalgustid peavad tõepoolest vastama CJJ45-2006 ja CIE31 ja CIE115 standardite valgustus- ja ühetaolisuse nõuetele ning kolmekordset valguse jaotamise funktsiooni valgustis saab paremini realiseerida. , Ja LED-il, millel on reflektori ja mõistliku valgusvihu väljundnurk, on hea primaarvalguse jaotusfunktsioon. Valgustis saab iga LED-i paigaldusasendi ja emissioonisuuna kujundada vastavalt tänavavalgusti kõrgusele ja teepinna laiusele, et saavutada hea sekundaarne valguse jaotamise funktsioon. Seda tüüpi lampide reflektorit kasutatakse ainult kolmekordse valguse jaotamise lisameetodina, et tagada teevalgustuse parem ühtsus.
Tegelike teevalgustusseadmete projekteerimisel saab iga LED-i kinnitada kinnitusvahendile sfäärilise universaalse liigendiga, mille eelduseks on põhimõtteliselt iga LED-i valgustussuunda seadmine. Kui kinnitusvahendit kasutatakse erinevates kõrgustes ja valgustuslaiustes Samal ajal saab sfäärilist universaalset liigendit reguleerida nii, et iga LED-i valgustussuund saavutab rahuldava tulemuse. Iga LED-i võimsuse ja kiire väljundnurga määramisel vastavalt E(lx)=I(cd)/D(m)2 (valguse intensiivsus ja valguskauguse pöördruutne seadus) saab arvutada iga LED-i põhivaliku Valguskiire väljundnurga võimsus ja iga LED-i valgusväljund võib saavutada eeldatava väärtuse, reguleerides iga LED-i võimsust ja led-ajamiahelast erinevat võimsusvõimsust. Igale LED-ile. Need reguleerimismeetodid on omased LED-valgusallikaid kasutavatele teevalgustitele ning nende funktsioonide täielik kasutamine võib vähendada valgustusvõimsuse tihedust, kui see vastab teepinna heledusele ja valgustuse ühtsusele ning saavutab energiasäästu eesmärgi.
2. LED-tänavavalgustuse elektrisüsteem erineb ka traditsioonilistest valgusallikatest. LEDide nõutav pidev vooluajami võimsus on selle normaalse töö tagamiseks nurgakivi. Lihtsad lülitustoitelahendused kahjustavad sageli LED-seadmeid. Led-tänavavalgustuse uurimise näitaja on ka see, kuidas teha LED-ide rühm tihedalt kokku pakitud. LED-i nõue ajamiahelas on tagada püsiva voolutugevuse omadused. Kuna ühenduspinge on suhteliselt väike, kui LED töötab ettepoole, on tagatud pidev LED-ajami vool, et põhimõtteliselt tagada LED-i pidev väljundvõimsus. Meie riigi ebastabiilse toitepinge praeguse olukorra jaoks on väga vajalik, et teelambi LED-i sõiduahelal oleks pidev vooluväljundi omadus, mis võib tagada pideva valguse väljundi ja takistada LED-i ülevõimsust.
Selleks, et LED-ajamiahelal oleksid pidevad vooluomadused, vaadates sissepoole ajamiahela väljundotsast, peab selle väljund sisemine takistus olema kõrge. Töötamisel läbib koormusvool ka selle väljundi sisemise takistuse. Kui ajamiahel koosneb astmest allapoole, parandamisest ja filtreerimisest, millele järgneb alalisvoolu konstantse vooluallika ahel või üldine lülitustoiteallikas pluss takistusahel, peab see tarbima ka palju aktiivset võimsust. Seetõttu ei ole nende kahe tüüpi ajamiahelate tõhusus tõenäoliselt kõrge, eeldades, et põhimõtteliselt vastab konstantsele voolutugevusele. Õige disainiskeem on LED-i juhtimiseks kasutada aktiivset elektroonilist lülitusahelat või kõrgsageduslikku voolu. Ülaltoodud kahe skeemi kasutamine võib muuta ajamiahela kõrge muundamise efektiivsuseks, eeldades, et säilitatakse head konstantsed voolu väljundomadused.
Meie riigi teevalgustid ja laternad võtavad põhimõtteliselt vastu HID valgusallika režiimi ning päästiku ja induktiiv ballast, kuigi sellel režiimil on madala energiatõhususe ja stroboskoopilise probleem. Oluline aspekt, mis ohustab LED-lampide plastilisust elektrooniliste ajamiahelatega, kui neid kasutatakse välisvalgustuse olukordades, on välk induktsiooniprobleem.
Nagu me kõik teame, kiirgab taevas välk laia spektriga raadiolainet, samas kui õhuliinide toiteliinid on hästi vastu võetud traadita. Raadiolained, mida kiirgab sama välk, mida saavad kaks elektriliini, on tavalised režiimi häiresignaalid ajamiahela jaoks. See tavaline režiimi häire võib ulatuda sadade voltide kuni tuhandete voltide maapinnani ja ajamiahelas on seda lihtne murda. EMC maandus mahtuvus või väike elektriline maapinnale (kestale) võib kahjustada ajamiahelat.
Lisaks, kuna minu riigi toiteliin on kolmefaasiline nelja traadiga neutraalne joon maandatud polaarne toiteallikas, on kahe õhuliini igas osas, hetkel, mil välk raadiolaine on esile kutsutud, kaks toiteliini ühendatud maapinnaga. Hetkeline takistus on erinev ja kahe toiteliini vahel tekib diferentsiaalrežiimi häirepinge. See hetkeline diferentsiaalrežiimi häirepinge võib ulatuda ka sadade voltideni üle 3000 voldi. See pinge lagundab sageli ajamiahela toite alaldi dioodi ja trükkahelat. Trükkplaadi erinevate polaarsuste elektroodide vahelise elektrilise lõhe juhtimiseks kahjustab LED-kontroller ka ajamiahelat.
Selle probleemi lahendamiseks tuleb diferentsiaalrežiimi häirete tühjenemise tagamiseks ühendada LED-draiviahela sisendotsaga kiirreageerimisharja. Kuna välgu induktiivne häiret korratakse mitu korda, kui häirepinge on kõrge, võib varistori hetkejuhtivus ja tühjendusvool olla suured. Seetõttu ei tohiks kasutataval varistoril olla mitte ainult kiire reageerimisvõime, vaid ka hetkeline juhtivuse. Kümnete ampride tühjendusvõimsus ei ole kahjustatud. Lisaks varistorite kasutamisele tuleks LED-ajamiahela sisendots kombineerida ka läbiviidavate häirete (EMI) kaitsega ning tuleks kujundada liit-LC-võrk nii, et need LC-võrgud ei saaks mitte ainult takistada sisemise EMI lekkimist võrku, vaid ka välgu häiresignaalil on ilmne inhibeeriv toime.
Lisaks tuleb LED-ajamiahela iga punkti ja maapinna vaheline elektriline kliirens hoida üle 7 mm. EMI kaitse maanduskindlus ja ajamiahela maapinna isolatsioonitugevus peaksid vastama tugevdatud isolatsiooni (4V + 2750V) nõuetele, mis võib muuta LED-i Ajamiahelal on hea vastupidavus diferentsiaalrežiimile ja tavalisele režiimi välk induktsioonile.






